大体上过滤器的分类及滤油机的工作原理与故障

时间:2016-06-05来源:未知 点击: 次

大体上过滤器可以分为反复使用过滤器和一次性过滤器。

　　前者堵塞后可反复清洗，寿命长，维护成本低，但相对投资额很高；后者通常不可反复清洗，堵塞后寿命终止，但其相对投资额较小。

　　过滤器的功能是利用有孔介质，从流体（液体或气体）中去除污染物，使流体达到所需的洁净度水平。

　　过滤器经常被人们认为是一种简单的网或筛子，过滤或分离是在一个表面上进行的。这是过去存在的方式，现在大多过滤器的滤壁是有一定厚度的，也就是说过滤器材具有深度，以“弯曲通道”的形式对祛除污染物起到了辅助作用。

　　滤油机它是常用的一种油过滤设备，通过滤油机之后，可以对油品进行过滤、净化，提高油的品质，比如把油里面的固体杂质以及含水量等都可以很好的滤过作用，通过去除里面的杂质之后，可以确保油品质量，保证设备正常运行，我们知道设备如果是用了这种杂质多的油，对设备的损坏是二环内厉害的，所以说一定不能用这种油，需要通过滤油机进行过滤之后才能用。

　　滤油机的原理是很简单的，它里面有一个转子，它是利用机油所产生的剩余压力来提供它的驱动力，设备运转后，通过油泵将油箱里面的机油输送到转子里面，当机油充满转子后，就会通过喷油嘴喷出来，从而使得转子告诉旋转，转速可以达到每分钟四千转以上，滤油机所上次的力量是自身重力的两千倍以上，利用离心的原理，将机油里面的杂质分离出来。

　　故障处理

　　（1）滤板损坏

　　厢式压滤机滤板损坏为常见故障。假如滤板损坏的数目较多时，应对以下因素进行分析：

　　①滤板的制造质量；

　　②滤板材质的选型和给料泵的扬程是否匹配；

　　③隔膜压榨方式中，应同时考虑隔膜板的橡胶质量和内部钢衬的加工质量。

　　在正常前提下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：

　　①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；

　　②压滤机开始过滤后，给料泵半途泊车时间较长，滤室内半活动状态的滤饼泛起不同程度的下沉；

　　③滤板的进料孔堵塞。

　　（2）滤板间喷料

　　自动压滤机在过滤功课中，滤板之间发生喷料现象，其原因：

　　①在滤板边框的压紧面，滤布泛起折叠；

　　②滤布发生破损；

　　③两侧横梁泛起不同程度的侧向弯曲（水平方向）；

　　④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。

　　解决措施为，卸料时仔细清理滤板压紧面上的残留滤饼（尤其是下部），或者及时冲刷滤板，保证滤板压紧面的清洁；将滤布捆绑好，保证其平整性。